2016年伴随着成品油零售市场的迅速发展，今天民营加油站还是无力摆脱油品质量差、服务差等口碑差的现状，单打独斗的模式依然是民营加油站的生存状态，民营加油站的发展瓶颈受到各个方面的制约：

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1、无油可卖、油源混杂的致命弱点

由于国内石油流通领域存在的垄断格局，很多民营加油站受制于资金、运输、价格等因素，不得不从“两桶油”等大型国企批发成品油，这一方面导致油源受到限制等情况，每当油源紧张时，特别是季节性消费需求回升出现成品油供需紧张的时候，很多民营加油站经常处于无油可卖或者限量供应状况。

据统计，当前全国将近一半的民营加油站油源无法得到充分保证。在此背景下，民营加油站的持续化经营将举步维艰，不得不在当地的小型调和厂进购，致使油品质量劣质等问题。这也是民营加油站无法解决的心腹之痛。 

2、客户发展受限的地域性经营

由于民营加油站居多以单一个体形式经营，没有联营加盟的盟友、联网机制，大部分民营加油站只能针对周边3公里内的客户进行重点销售，对于远距离、跨区域的客户无法形成有效吸引，更无法拉拢一些像区域外物流运输单位这样的高价值客户，这也是民营加油站目前有心无力的基础制约因素。

3、降价促销的单一化经营法宝

由于“两桶油”以及部分外企的强势进入，曾经风光一时的民企加油站近年却逐渐只能在夹缝中求生存，如今最大的市场竞争法宝只剩下价格优势。“民营加油站经营灵活，自己说降价就能降价，两大国企加油站要是降价还要向公司申请”，形象地说明了民营加油站的经营特色。

4、经营规模小、发展受制因素多

由于经营规模小，民营加油站无论从品牌、资源还是进货成本上，民营加油站都具有非常大的劣势，这就构成了民营加油站不仅零售利润低，而且平均日销售额小的特点。而且由于普遍存在管理手段落后、科技含量低、内部管理不严密、职工素质偏低、服务意识差等状况，造成口碑差的制约性发展因素。

那么，作为市场化竞争环境中不可或缺的一环，民营加油站的出路又在何方？我们试图在以下几个方面进行探讨：

  出路一：品质化

民营加油站要想得到稳定的客源，必须保证油品的质量，油站想要长期稳定的发展必须要有诚信，要有品质保证，可以通过各种手段促使自己的油品品质提升，可以参照国外的一些经验，添加成品油优化剂，提高车主的驾驶感受性，从而达到留住和扩大客源的目的。

 出路二：品牌化

民营加油站如果要摆脱较差的口碑问题，必须高度重视自身品牌形象建设。

品牌不是包装出来的，而是通过服务管理、营销活动及企业文化打造出来的。加油站要实现企业利益最大化，必须强化品牌的统一价值观，也就是加油站品牌文化内涵的核心内容。消费者对某个品牌的选择，实际上就是对该品牌企业所倡导的文化、价值观和管理水平的认可。

所以民营加油站必须从产品质量、形象设计和展示、硬件设施、特色产品和服务、管理水平、服务流程等各个方面提升并改善自身品牌现状，只有一个升级版的品牌，才有可能取得消费者的重新认可。

 出路三：联营化

国企品牌，除了其具有与生俱来的硬件条件优势外，遍布全国各个角落的联营网点也是其最大的竞争优势。

民营加油站如果需要摆脱区域性竞争劣势，只有通过以自由连锁建立一种区域化联盟经营关系，采取抱团取暖的方式，才能够深层次解决民营加油站的被动式抵抗的竞争难题。

建立联盟经营关系后，民营加油站就能够从规模、品牌形象、进油渠道、价格优势、管理服务等各个方面取得抱团效应，为企业的发展拥有强大后盾。

 出路四：互联网化  总  结

民营加油站集团竞争方向应为"两桶油”及外企的客源。

让利0.2元-1元/升不如提高成品油的性能。用油品的差异优势吸引保留消费者。民营加油站集团都清楚成品油增加0.1元-0.3元/升价格会给自己增加多少利润。

为此，民营加油站集团与国际知名添加剂公司进行合作，走品牌差异化营销是企业持续发展的必由之路。